Запуск двигателей

Реальный путь понижения токов в обмотках при включении двигателей асинхронных большой мощности такой на практике. В блоге электронщика Соколова Александра снижения пусковых токов teleshema.ru можно откопать несколько вариантов применяя, и по большому счету каждый выбранный можно значительно занизит пусковые токи. Начнем с того, что запуск асинхронных двигателей можно произвести бес существенного изменения схемы подключения способами такими. Тот способ о котором все знают, это особо не уникальный «Прямой пуск», в этом случае на двигатель подается не заниженное напряжение сети. Следующий вариант, предусматривает, что асинхронный движок запускается с пониженным питающем потенциале. Если если вы применяете «Прямой пуск », то,что к мотору обычно тянут кабель, где полное напряжение сети. У этого способа подключения один изъян это завышенные в несколько раз токи при пуске, , а это может привести к плохим последствиям, подгорят контакты на пускателях, в конечном итоге к поломке и выходу из строя асинхронного мотора. Пусковые токи более чем в три семь раз сильнее номинальных токов. Обычный и простой пуск это клацнул и все работает, мотор у которого ротор замкнут на коротко неувязок с пуском не бывает. Старт асинхронного двигателя осуществляется нажатием через пускатель или посредством включателя. В случае фазного ротора , тогда в требуется сопротивление, которое регулирует обороты двигателя. Сопротивление крепят к ламелям ротора через контактное кольцо и щетки. И пускать при максимальном реостате. Это для того, чтоб вы не спалили про что я вам хочу рассказать. Игры для мобильника